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                    涡轮增压发动机保养和使用介绍

                    涡轮增压发动机与自然进气发动机相比,其最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩,最大功率可以增加40%左右。但由于发动机的涡轮增压器是在高温、高压、高转速环境下工作,一般工作温度高达900~1000℃,在全负荷工作状态下其转速能达到每分钟18~20万/min,可以说它的工作条件十分恶劣。为达到其使用要求,增压器使用的材料和精度要求都非常高,所以价格也相对比较昂贵,一般都在万元左右,如果使用不?#20445;?#23601;会造成涡轮增压器过早损坏,一旦涡轮增压器出现异常响声或油封漏油就必须得更换。为了延长涡轮增压器的使用寿命,让发动机发挥更大功效,在驾驶装备了涡轮增压发动机的汽车?#20445;?#38656;要特别注意以?#29575;?#39033;。

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                    (1)发动机启动之后,不要立即起步,更不要猛踩油门:因涡轮增压器是靠机油来润滑的,尤其是凉车启动?#20445;?#26426;油流动性差,润滑不良,磨损会很大。应让发动机先怠速运转一会儿,特别是在冬季,至少息速运转两分钟以上再起步慢?#23567;?#36825;样做就可以在涡轮增压器高速运转之前,让机油充分润滑轴承,以避免润滑不良造成的过度磨损。

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                    (2)发动机长时间高速运转后,不要立即熄火:因为发动机工作?#20445;?#26377;一部分机油是供给涡轮增压器用于润滑和冷却的,如果涡轮高速运转?#20445;?#21457;动机突然熄火,那么在惯性的作用下涡轮仍然会保持高速运转一段时间,而这段时间由于发动机已经停止了运转,机油泵也同时停止了工作,所以润滑油不能继续在涡轮轴承中流动和润滑,造成增压器散热不良产生局部高温,使转轴与轴套之间干磨,极易损坏轴?#23567;?


                    (3)一定要选择优质机油,并保持清洁:因为对于涡轮增压发动机来说,气缸的工作温度和工作压力更高,以?#23433;?#29983;更大的?#19981;?#21644;挤压等,尤其是增压器所承受的转速和温度更高,所以对机油的?#20998;始?#28165;洁保护性能要求非常高,使用的机油必须抗磨性好、耐高温等。除使用原厂规定的机油外,还可以选用合成机油或半合成机油等高?#20998;?#26426;油,因高?#20998;?#26426;油能在高温和高转速下保持稳定的黏度特性,提供强韧的厚油膜保护,保证对涡轮增压发动机的良好润滑。

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                    (4)机油和机滤要定期更换,空气滤清器要保持清洁。与普通发动机相比,涡轮增压发动机对机油和空气清洁度的要求更高,若机油和空气中的杂质进入增压器,会加剧轴承和密封件磨损,甚至会造成增压器的过早报废。


                    (5)定期检查涡轮增压器工作时是否有不寻常的振动,或异常响声,密封环是否密封,空气散热器出气口内是否有机油,机油管是否有渗漏,或者机油消耗?#29616;兀?#20986;现加速无力等现象,若发现这些问题应及早处理。如果增压器的密封环漏气,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,使机油过早变质,并使曲轴箱压力升高,从而造成机油的过度消耗;如果增压器的油封漏油,那么机油就会(随空气一起进入发动机气缸内,造成?#29616;亍?#29123;机油?#20445;?#24517;须更换涡轮增压器。

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                    涡轮增压发动机保养特别提示:

                    发动机熄火后,通往增压器的机油停止流动,增压器内部的热量就无法被机油带走。如果此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到增压器壳体上,将增压器内部的机油?#22659;?#28895;炭,再次启动时会出现干磨,而且当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导?#36718;?#25215;缺油而加速磨损,甚至发生“咬死”。因此,停车后不可立即熄火,尤其是当发动机高速、大负荷工作后不要马上熄火,一定要怠速运转一两分钟,以便使增压器的高温降下?#30784;?#21478;外,涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转,否则增压器?#19981;?#22240;机油压力过低而导致润滑不良,一般怠速时间不应超过5min。


                    这里小编就为大家整理正确使用涡轮增压发动机的就这些了,希望对大家有所启发和帮助。?#19981;?#36814;大家分享自己的经验,让更多的?#22235;?#22815;受益

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